Adventure Enablersは、他の人々が外に出て冒険できるようにすることを目的としたレース運営組織として始まりました。長年にわたり、単なるレース運営組織から、アウトドアへの愛情を共有する大規模なチームメイトのグループへと成長しました。数年前、Adventure EnablersのオーナーであるMark HarrisがEnabled Trackingを設立しました。これは、参加者が装着することでリアルタイムで追跡できるGPSライブ追跡デバイスです。アドベンチャーレースコミュニティでは、これを「ドットウォッチング」と呼んでいます。“

私たちは間違いなく、チームとしてユーモアをモチベーション維持に活用しています。それはストレスや疲労に対処する最も効果的な方法の一つだと感じています。考えてみれば、私たちが自らをこれほど過酷な挑戦にさらそうとしていること自体が滑稽であり、その不条理さを少しの間味わうことは本当に癒しになります。長いパドリング中、極度の睡眠不足で、私たちが漕いでいる間にボートの中で誰かを仮眠させようとローテーションを試みていた時の素晴らしい瞬間がありました。突然ボートが片側に傾き、ひっくり返りそうになり、後方からJoeが「よし、もう仮眠は終わりだ！」と叫ぶ声が聞こえたのです。彼の仮眠の順番だったため、彼の頭が横に傾き、ボートがひっくり返りそうになり、それが彼と私たち全員を突然目覚めさせました。その完璧なコメディのタイミングに、何時間もこっそり笑いが止まりませんでした。.

Meg： アラスカに戻ってから、移動とギアの輸送の手配は私にとって新しい経験でした。チームがレースのために頻繁に移動することは知っていましたが、東海岸に住んでいてほとんどのレースに車で行っていた私にとっては新しいことでした。追加のギアをトラックに詰め込める便利さがないことや、航空会社の重量制限や手続きに従うことは新鮮でした。自転車ボックスを持って移動することが最大の心配事でした！幸い、いくつかのレース経験があったため、日程が長くなっても、荷造りは思ったほど大変ではありませんでした。これが今までのところ最長のレースです。.
時差ボケも影響したかもしれませんが、それほどでもありませんでした。疲れは疲れです！時差は気になりませんでしたが、再び暗闇があることには少し戸惑いました。この時期のアラスカは、夜の大部分が明るいです。東海岸に戻ると、暗くなる時間が早いのは変化でしたが、睡眠には役立ちました！
二つ目の大きな心配は暑さと湿気でした。もともと東海岸に住んでいた時から、それが好きではありませんでした。しかし、私たちはうまくやり遂げました。水分補給が鍵であり、水上に出ていることで一日は涼しく過ごせました。.

Anna： これは間違いなくExpedition Ozarkとは異なるものでした。5日間のレースから7日間のレースに移行するとどうなるのか、以前から興味がありました。どちらのレースも最初のレッグは巨大なトレッキングでしたが、OzarksではそのレッグがEndlessに比べて距離が2倍でした。そのため、Endlessはスタートから少し怖さが和らぎ、それは良かったのですが、代わりに大きな自転車レッグが最も困難に感じられました。私は最も熟練したマウンテンバイカーではありません。それに加えて猛暑もあり、それらのレッグを乗り切ることは、まさにレースとサバイバルの境界線を歩むようなものでした。結局、レースに2日間余分にあることを気に入りました。というのも、レースの体験に本当に没頭でき、数日間はスタートや終わりのことを考えずに済んだからです。通常の生活では、私の日々は身体的な努力よりも認知的な努力に重きを置いています。そのため、認知的な要素ではなく身体的な努力が中心となるレースには、ある種の安堵感と平穏があります。ナビゲーションには依然として多くの頭脳作業が必要ですが、それは通常の生活でこなすマルチタスクではなく、単一の焦点です。そういう意味で、レースはいつも素晴らしい脳のリセットのように感じられます。.

Joe： いいえ、コース上で未開封のReese'sは見つかりませんでした。しかし、小さな雑貨店で幼児の軍隊を養えるほどのジャンクフードを買い込みました。このレースは、壮観な景色、親切な地元の人々、そして7日間の挑戦と冒険に満ちていました。.

Anna： 私の熱意は、レースメディア、他のチーム、そして私たちがレースをしている場所の地元の人々と積極的に関わる機会を生み出すことが多いと思います。私はただ人と話すのが好きで、それで大きなエネルギーを得られます。しかし、それは諸刃の剣でもあり、レースに集中すべき時に他の人との会話に夢中になって気が散ってしまうこともあります。.

一緒にレースができて本当に素晴らしい時間を過ごしました！エクスペディションは時間とお金の大きなコミットメントを必要とするため、将来のレースの機会にどのチームが結集するかを予測するのは難しいと思います。なぜなら、多くの要素が一致する必要があるからです。そしてAdventure Enablersのチーム名簿は常に成長しているアスリートの集まりなので、様々な組み合わせの人々とレースをする機会が多くあり、それがこのスポーツをとても楽しくしている大きな要素の一つです。.

Anna：正直なところ、パックラフトを長距離運搬する必要がないと分かっていたため、今回のレースでは重量はそれほど大きな懸念事項ではありませんでした。重量を減らす最も効果的な方法は、必要ないと感じるパックラフトのホワイトウォーター特有の機能を削減することですが、Endlessでは、コースに本格的なホワイトウォーターのセクションがあると分かっていたため、結局それらのギアのほとんどを持参しました。軽量な4ピースパドルも、パック重量の軽減と、長いパドリングレッグでの上半身の疲労軽減に重要です。.

Meg：初めてのARレースでヤードセール（プールセール？）を経験したので、ボート用の荷造りを本当に学びました。もっと良いPFDが必要です。スナックのほとんどはすぐに手に取れるもので、水も同様です。パックはドライバッグに入れ、パック内の衣類はジップロックで密封します。日焼け止めの予備、パドル用の手袋、首に何か…すべて必須です！

パドルは長かったものの、パックラフトをパッキングする必要はなかったため、私たちの戦略は、長いパドリング区間を本当に支えてくれるリソースを持ち込むことに焦点を当てました。私はPFDに取り付けるウォーターブラダーを持っており、それが水分補給に非常に役立ち、またカロリーを確実に摂取できるように多くの食料を詰め込みました。内部の収納コンパートメントにギアを詰める際には、ホワイトウォーターでボートのバランスが崩れないように、重量配分が均等になるように注意しました。また、ボートを完全に膨張させることも重要です。なぜなら、ホールにパドルで入った場合、パックラフトが適切なPSIに膨張していないと、簡単に「タコ」状になり始める可能性があるからです。ラフトを長距離運搬する必要がある以前のレースでは、ホワイトウォータースカートやフットブレースのようなもの、そして詰め込む食料の量が本当に必要かどうかについて、より慎重に考えていました。また、長いパドリングでは、日焼け止めを膨張したラフトの中に詰め込んで、簡単に取り出せない場所に置かないように常に確認することを学びました。.

Meg： 別のレースも検討します！結果や自分たちの出来に関わらず、ARには数え切れないほどの人生経験と教訓があります。自分がどん底だと思う時に見つける美しさと単純さは力強いものです。あなたには常にそれ以上の力があり、立ち上がって前に進むことができ、もう少しだけ漕ぎ、ペダルを踏み、トレッキングすることができます。立ち止まって夕日を眺めてください。夜には美しさがあり、森の奥深くで他のチームのヘッドライトを見ることには何とも言えない安心感があります。体は疲れていてもうこれが最後かもしれないと言いますが、レースが終わると…またすぐにやりたくてたまらなくなるような、不思議な喪失感があります。レースに迷うのか、人生に迷うのか、です！！

Anna： 私は間違いなくエクスペディションレースを続けたいと思っています。それは、アスリートとしてのフィットネスを構築するためにここ数年行ってきたすべての努力の集大成のように感じられます。実際に「ああ、これは長すぎた」と言うようなレースに出会うかどうか、それを確かめるのを待っているところです。可能性はあると思いますが、まだその線を見つけていません！ナビゲーションスキルには常に改善すべき点があるので、それは永遠に私の焦点であり続けます。来月には24時間レースが控えているので、Endlessの後に休息を取った後、再びレースに戻る良い機会になるでしょう。レースから長く離れることはできません。それは私の人生で最も重要な部分の一つになりました。また、夏の残りのシーズン中にクラスIIIのパックラフティングをして、パドリングスキルを磨き続けたいと考えています。パックラフトは、あらゆる面でパドリングをより身近なものにしてくれました！